Els dos Expedients de Regulació d’Ocupació (ERO) temporal que han afectat Ford Almussafes al llarg d’aquest any han portat a una caiguda de la producció del 9,6%, la qual cosa es tradueix en 37.000 vehicles menys que l’any passat, segons les estimacions d’UGT, sindicat majoritari en la factoria valenciana, que calcula que cada jornada d’atur suposa deixar de fabricar uns 1.800 vehicles.
Es tanca així aquest dimarts un exercici en el qual, segons les previsions d’UGT, s’hauran fabricat 380.403 vehicles, enfront dels més de 417.000 de l’any passat. Per models, aquest 2018 s’han tret 109.957 Connect, 180.874 Kuga, 54.475 Mondeo, 21.695 Smax i 13.402 Galaxy. Per a UGT, aquest descens de la producció “no convida a l’optimisme” davant un escenari en el qual la multinacional nord-americana planeja un redissenyar el seu model de negoci en les seues plantes europees durant els primers sis mesos de 2019 per a fer front a la caiguda de les vendes.
ERO Temporal
La planta de Ford Almussafes conclou aquest dimarts la producció de vehicles i motors en aplicar-se, a partir d’aquest dimecres, les jornades de l’expedient de regulació d’ocupació (ERO) temporal corresponents al mes de desembre i reprendrà l’activitat el pròxim 7 de gener. L’ERO temporal, que afecta 6.778 treballadors, va començar en novembre (els dies 9 i 16) i continua aquestos mesos de desembre i gener en les plantes de motors i fabricació de vehicles (tretze dies en motors i nou en fabricació). L’ERO temporal està motivat per la davallada de les vendes.
L’activitat productiva finalitza a les 22 hores d’aquest dimarts perquè el torn de nit ja resulta afectat per l’ajust dels dies 19, 20 i 21 d’aquest mes i continuarà les jornades del 2, 3 i 4 de gener, després de les vacances de Nadal de la planta. Durant el mes de gener també hi haurà suspensió d’ocupació els dies 25 en fabricació i 21, 22 i 23 en motors. Amb l’any nou es coneixeran un poc més els plans de la multinacional per a les seues plantes a Europa, ja que hi ha una reunió prevista amb representants del comité d’empresa europeu el 10 de gener a Colònia, segons ha informat a EFE el portaveu d’UGT-Ford, Carlos Faubel. La producció de la planta ha baixat enguany en 37.000 vehicles i suma 380.403 unitats (180.874 del model Kuga, 109.957 de la Connect, 54.475 del Mondeo, 21.695 de S-Max i 13.402 del Galaxy), segons dades aportades per UGT.
