AE-Agró veu "inadmissibles" les ampliacions dels ports i alerta que seran "grans fonts de contaminació"

L'organització ecologista destaca que la meitat de la pol·lució atmosfèrica que suporta actualment la ciutat de València ja procedeix de l'activitat portuària, i culpa també aquesta activitat de l'erosió de la franja litoral
13 novembre 2019 06:00h
AE-Agró considera que les ampliacions portuàries són un "despropòsit" en temps d'emergència climàtica, per la qual cosa s'oposen a l'ampliació nord del Port de València i a l'alternativa plantejada per a desenvolupar-la en el de Sagunt. / MANUEL BRUQUE, EFE

VALÈNCIA (EUROPA PRESS). Acció Ecologista-Agró ha qualificat d'"inadmissibles" els projectes d'ampliació del port de València i l'alternativa que planteja desenvolupar-ne una part a Sagunt, ja que ha advertit que l'execució material d'aquestes infraestructures serà una "gran font de gasos d'efecte d'hivernacle", cosa que contribuirà a agreujar el calfament de l'atmosfera. També, una font de contaminació de l'atmosfera de pols en suspensió i gasos contaminants, que seran respirats per la població.

Així ho ha advertit en un comunicat en què es pronuncia sobre les ampliacions portuàries, que considera que són un "despropòsit" en temps d'emergència climàtica, per la qual cosa s'oposen a l'ampliació nord del port de València i a l'alternativa plantejada per a desenvolupar-la en el de Sagunt.

En aquesta línia, l'organització ecologista aplaudeix la declaració d'emergència climàtica per part del Consell i dels ajuntaments de València i Sagunt, "ja que suposa el reconeixement públic que el canvi climàtic representa una amenaça imminent per a la població".

Segons AE-Agró, "davant d'una amenaça d'aquestes característiques, cal adoptar amb urgència mesures encaminades a reduir dràsticament les emissions de gasos d'efecte d'hivernacle". Sobre aquest tema, assenyala que les administracions que ja han declarat l'emergència climàtica han de renunciar a l'execució "de qualsevol projecte o iniciativa, siga pública o privada, que contribuïsca a agreujar la crisi climàtica". Eixa ampliació del port i la seua alternativa "reuneixen totes les característiques necessàries per a qualificar aquests projectes com a inadmissibles", adverteix AE-Agró.

D'acord amb l'organització ecologista, "actualment la meitat de la contaminació de l'aire que suporta la ciutat de València procedeix ja de l'activitat portuària". I afegeix: "L'activitat que es pretén desenvolupar amb l'ampliació representa una declaració de suport a un model productiu basat en l'ús de combustibles fòssils, per a moure els centenars de vaixells portacontenidors, la maquinària i els milers de camions que es mobilitzen per a traslladar les mercaderies d'un lloc a un altre".

Una activitat econòmica "insostenible"

AE-Agró considera que es tracta "d'una activitat econòmica insostenible, que es nega a repercutir sobre el preu dels productes els costs ambientals resultants de la seua producció i trasllat d'una part a una altra de la terra". 

A més, l'organització posa l'accent en el fet que el port de València i els interessos econòmics aposten per un model d'activitat portuària "al servei d'una economia basada en l'esgotament dels recursos naturals; la contaminació de l'aire i de la mar, i el consum de combustibles fòssils per a la producció i balafiament massiu de productes i aliments de poca qualitat".

També subratlla que el port de València "és el culpable de l'erosió de la franja litoral sud de la ciutat i de les platges del Parc Natural de l'Albufera", i afegeix que l'ampliació nord "suposaria un sobreimpacte per a tota aquesta franja litoral". Pel que fa al port de Sagunt, AE-Agró destaca que "ja s'ha menjat bona part del litoral de la Marjal dels Moros i de les platges més septentrionals de l'Horta Nord".

L'única alternativa, "l'alternativa zero"

AE-Agró fa notar que l'ampliació nord del port iniciaria la seua activitat portuària l'any 2030, és a dir, "la data de referència per a verificar el compliment dels objectius de reducció d'emissions de gasos d'efecte d'hivernacle". "L'actual model portuari està entrant en una fase autodestructiva, ja que el seu creixement el portarà a la inactivitat", afirmen els ecologistes.

Per això, l'organització adverteix que tota la despesa econòmica, social i mediambiental de l'ampliació nord "no ens haurà servit per a res i els problemes mediambientals i de salut pública creats a València i Sagunt no es podran rescabalar" i considera que l'"alternativa zero, la de no executar l'ampliació portuària, és l'única possible en temps d'emergència climàtica, més encara després de la seua declaració oficial per part del Consell i dels Ajuntaments de València i Sagunt".

AGERMANA'T

Necessitem la teua ajuda per a fer econòmicament viable Diari La Veu. Si vols continuar informant-te en valencià, agermana't ara!

Subscriu-te al nostre butlletí per rebre les últimes novetats al teu correu.
next