En el manifest que serà llegit a les 19 h de la vesprada a la plaça de la Verge, l’entitat carregarà així contra la titular del Jutjat d’Instrucció número 21 de València, Nieves Molina, qui el passat 17 de setembre va desestimar la petició de la Fiscalia de reobrir el cas per entendre que incompleix els requisits legals.
Aquesta jutgessa ja va arxivar la causa al febrer de 2008 per entendre que la responsabilitat penal havia quedat extingida amb la defunció del conductor del comboi accidentat, decisió que va ser ratificada dos mesos després per l’Audiència Provincial.
L’associació de víctimes assenyala que una nova prova pericial “determinaria si l’estat de la unitat sinistrada va poder ser un factor a tenir en compte en les causes que van produir l’accident, i serviria per a determinar quines persones pertanyents a Metrovalencia van haver d’adoptar les mesures necessàries per a garantir que la unitat sinistrada circulara amb plenes garanties de seguretat”.
“Però Nieves Molina aferrant-se al paper del perit i sense practicar una sola diligència, insisteix a defensar que l’accident va ser a conseqüència de l’excés de velocitat, i que el fet, ben fet està”, critica l’entitat, qui posa un exemple d’allò que entén que hauria de ser l’actitud correcta: “L’actuació del jutge instructor de l’accident de Santiago la deixa en dubte”.
“El manteniment d’una feroç negativa a la instrucció no afavoreix a ningú, ni a la justícia ni als destinataris de la funció jurisdiccional”, afegeix l’Associació, que considera que “tot el que s’ha desvetllat amb el pas del temps -les noves declaracions del perit o l’adreçament de la Comissió Parlamentària- fa que fluïsca de manera natural la convicció que la negativa judicial a la recerca sobre l’accident no és una solució justa”.
Açò, denuncia el col·lectiu de víctimes, “pot percebre’s com un insult a la dignitat, no solament de la AVM3J sinó de tota la societat”. A més, la presidenta de l’entitat, Beatriz Garrote, presentarà un escrit en Ferrocarrils de la Generalitat (FGV) dirigit al seu director gerent, Pablo Cotino, en el qual li sol·licita el cessament immediat de les persones que “intencionadament van ocultar proves rellevants per a la recerca de l’accident”.
