El portaveu d’Infraestructures i Medi Ambient del PSPV, Francesc Signes, ha assegurat que la consellera Bonig ʺen tan sols any i mig s’ha convertit en la major esclava de les seues paraules, perquè no ha complit res d’allò que va prometre en seu parlamentària quan va comparèixer per explicar les línies de gestió de la seua conselleriaʺ. És més, per al diputat socialista, la consellera ʺestà passant més desapercebuda que l’actual Consellʺ perquè, segons ha assenyalat, ʺen la seua gestió, tal com fa Fabra, està donant grans assentiments front els greuges del Govern de Rajoy al nostre territoriʺ.
Per a evitar que açò passe, i després de finalitzar la seua compareixença, el mateix Signes ha fet lliurament a Bonig d’un sobre per al president del Govern mentre ha assegurat que ʺno conté salaris en B, sinó les reivindicacions que els socialistes valencians fem per al País Valencià, ja que ni Fabra ni vostè, ni ningú d’aquest Consell s’atreveixen a exigir-li res a Rajoy, ens agradaria fer-ho a nosaltres a través d’aquesta missivaʺ.
Durant la intervenció, el diputat del PSPV ha lamentat ʺl’exercici d’insensibilitat, incompetència i arbitrarietat que ha fet Bonig en deixar al carrer a centenars de treballadors de FGV, de Vaersa, de l’Institut Valencià de l’Habitatge, de l’Institut Cartogràfic Valencià i de l’Agència Valenciana de Mobilitatʺ.
ʺMorosa en habitatgeʺ
D’aquesta manera, Signes ha explicat que en matèria pública d’habitatge el ʺdesmantellament és totalʺ, tant per part del govern valencià com també per part de Rajoy ʺque ha eliminat la Renda Bàsica d’Emancipació, els subsidis dels préstecs hipotecaris i ha implantat els desnonaments exprés per lloguerʺ. Així, ha criticat que Bonig és una ʺmorosa que hauria de ser desnonada de la seua conselleria perquè deu 250 milions en ajudes, mentre Fabra ha pressupostat 126 milions per a grans esdevenimentsʺ.
Transport
Quant al transport, Signes ha apuntat que ʺno ha canalitzat un segon pla de revitalització de les comarques d’interior, ni tampoc ha posat cap euro per a la línia Xàtiva-Alcoi, ni per a la part que li correspon al tren de la costa, dues actuacions consensuades en el Pla de Rodalies de 2010ʺ. Així, ha incidit que ʺdesprés de gastar-se dos milions en la restauració del Limón Express, aquest segueix sense entrar en funcionament i en un estat lamentable des de 2005, abandonat en els tallers del Campelloʺ.
Reducció de pressupostos i corredor Mediterrani
El diputat del PSPV-PSOE ha apuntat que des dels últims pressupostos del Govern Zapatero, l’any 2011, fins als pressupostos d’enguany amb el Govern de Rajoy, la inversió en infraestructures al País Valencià ha disminuït un 33% ʺi vostè i Fabra han callatʺ. Però, el més greu per a Signes, que demostra realment el nivell de submissió de Fabra i la seua consellera davant Rajoy, és el seu silenci davant els múltiples atacs al Corredor Mediterrani.
