Podem i Compromís insten les Corts a demanar una avaluació ambiental de l'ampliació del port de València

Ambdues formacions demanen que s'avaluen les actuacions territorials derivades tenint en compte les condicions actuals d'emergència climàtica, ja que l'estudi actual és del 2007
3 octubre 2019 17:15h
L'ampliació necessita una nova via ferroviària per a ser operativa. / VALENCIAPORT 

VALÈNCIA. Els grups parlamentaris de Compromís i Unides Podem han presentat a les Corts una proposta de resolució instant el Consell que reclame al govern espanyol la realització d'una anàlisi ambiental integral de l'ampliació nord del port de València, en considerar que les conseqüències ambientals del projecte modificat "no han sigut avaluades ni són equiparables a les de l'alternativa constructiva aprovada".

Tots dos grups parlamentaris reclamen que s'incloguen en aquest estudi totes les actuacions territorials derivades i vinculades a la viabilitat econòmica d'aquesta ampliació, tenint en compte les condicions actuals d'emergència climàtica i les exigències de protecció ambiental i territorial. Per ara, el consell d'administració del port continua endavant amb els tràmits de l'ampliació, tot i l'oposició dels col·lectius socials.

La iniciativa proposa també la creació d'un grup de treball amb els municipis que puguen resultar afectats pels projectes d'infraestructures de transport vinculats a l'increment del trànsit derivat de l'ampliació.

Els grups signants de la iniciativa han recordat que s'ha produït una modificació "substancial" del projecte d'ampliació del Port de València que afecta la ubicació de la terminal de contenidors i preveu eliminar un contradic, prolongar 500 metres l'actual dic d'abric, augmentar els àrids de farciment i canviar la localització del canal d'accés dels grans vaixells mercants i, per tant, de la zona de dragatge.

Igualment, han explicat que l'Autoritat Portuària de València afirma explícitament que aquesta terminal de contenidors necessita, per a poder ser operativa i viable, la construcció d'un accés viari diferenciat pel nord per a trànsit pesat al port.

En aquest sentit, han recordat que la Declaració d'Impacte Ambiental d'aquest projecte "no avalua els impactes sobre la contaminació de l'aire ni dels impactes vinculats al trànsit rodat derivats d'aquest nou viari necessari per a la viabilitat del projecte d'ampliació".

La diputada de Compromís Papi Robles ha explicat que el que demanen al govern espanyol és "que tinga en compte que el projecte de l'ampliació nord no pot ser valorat sense tindre en compte tot el seu accés i tot el canvi en les infraestructures de la ciutat". "Vivim una situació d'emergència climàtica declarada i ara cal fer efectives totes les polítiques públiques que s'han posat en marxa per a no acabar destruint tot el nostre territori", ha agregat.

Per part seua, la diputada d'aquest mateix grup Graciela Ferrer ha manifestat que "fa falta un debat obert, transparent i en profunditat del projecte d'ampliació del Port, un debat que el 2007 no es va produir". "S'ha de garantir l'interés general, no valen les presses que puguen tindre interessos particulars", ha agregat.

Per part d'Unides Podem, Beatriu Gascó ha assenyalat que, "una vegada més, des del govern central s'aposta per infraestructures del passat que comporten uns danys ambientals irreparables i que no solament representen mesures del segle passat, sinó que atempten contra el futur del planeta i de les generacions més joves".

"València necessita que s'òbriga un debat ampli sobre quin model de ciutat volem per a la majoria, no en benefici d'uns pocs, que siga respectuós amb la gent i amb els ecosistemes tan valuosos dels quals estem circumdats, com ara el mar, l'Albufera, el riu i l'horta", ha agregat.

La seua companya Estefanía Blanes ha incidit que cal "proposar projectes que afavorisquen el desenvolupament econòmic, però sempre respectant el medi, la salut dels veïns i el model de ciutat". Per això proposen una taula de treball "per a aconseguir un projecte que aposte per la convivència, perquè el desenvolupament econòmic i empresarial no pot estar renyit amb la sostenibilitat".

Subscriu-te al nostre butlletí per rebre les últimes novetats al teu correu.
next